von Lorenz Gerke u. a.

Kupfer-Zinn-Nickel-Bronzelegierungen für den Einsatz in der Antriebstechnik werden üblicherweise im Stranggießverfahren oder im Schleudergießverfahren hergestellt. Diese beiden Herstellungsroutinen bilden aufgrund ihrer Unterschiede im Erstarrungsverhalten der Schmelze verschiedene Gefügestrukturen aus. Für die Ermittlung der Auswirkungen der Gefügebesonder-heiten auf die mechanischen Eigenschaften der Legierung kommen Härtemessungen und Zugversuche an unterschiedlich vergossenen Bronzeproben zum Einsatz. Die technologischen Eigenschaften hinsichtlich der Veschleißbeständigkeit eines fertig verzahnten Schneckenrades werden in realen Laufversuchen an einem messtechnisch überwachten Getriebeprüfstand ermittelt. Hierzu wurden verschiedene Herstellungsvarianten für eine CuSn12Ni Legierung untersucht. Es wurden zum einen bei unterschiedlichen Herstellern stranggegossene Bronzeproben jeweils mit einem Nickelgehalt von 2 % bzw. 4 % und eine Stranggussversion mit einer prozessgesteuerten Feinkornbehandlung untersucht. Parallel dazu wurden zum Vergleich in zwei unterschiedlich aufgebauten Gießapparaturen mit unterschiedlichen anlagenspezifischen Abkühlbedingungen jeweils Bronzebüchsen mit einem Nickelgehalt von 4 % im Schleudergießverfahren hergestellt.