von Andreas Mössner und Joachim Trombetta

Wie lässt sich das Kernpaket eines Motorblockes in kürzester Zeit montieren? Wie stellt man die eindeutige Rückverfolgbarkeit des Gussteiles bis zum Sandkern sicher? Wie realisiert man auf minimaler Fläche eine vollautomatische Montagelinie? Diese Aufgabenstellung beschäftigten die Fa. Laempe & Mössner und deren Auftraggeber – ein großer deutscher Automobilzulieferer. Als gemeinsames Ergebnis entstand eine hochmoderne und vollautomatische Montagelinie, die sowohl technisch als auch wirtschaftlich die optimale Lösung darstellt. Mit der Entwicklung eines neuen kraftstoffsparenden 2,0-Liter-Pkw-Dieselmotors hat die Automobilindustrie die Zeichen der Zeit erkannt. Bei einer Leistung von über 200 PS liegt der Normverbrauch bei gerade einmal 5,2 Litern auf 100 Kilometer. Für die Produktion des innovativen Motorblocks wird hierbei vollständig auf einen spezialisierten Zulieferer gesetzt. Der hohe Wettbewerbsdruck unter den Automobilisten fordert auch von deren Zulieferer immer effizientere Herstellungsmethoden. Für den Auftraggeber war klar, dass nur durch eine erstklassige Automatisierungslösung innerhalb der bestehenden Kernmacherei die wirtschaftlich beste Alternative zu realisieren ist. Im Detail bedeutete dies, auf minimaler Fläche, bei kürzester Zykluszeit und hoher Verfügbarkeit geringste Stückkosten zu produzieren. Dabei musste ebenfalls die eindeutige Rückverfolgbarkeit des Gussstücks bis in die Montage des Kernpaketes sichergestellt werden. Es galt eine Taktzeit von 45 Sekunden bei der Montage des Kernpakets zu unterschreiten.